لقى ما لا يقل عن 26 شخصاً مصرعهم عندما اصطدم زورق سريع مليء بالركاب بسفينة تحمل رمالاً في أحدث كارثة بحرية تضربها. بنغلاديش.
وتقول الشرطة إن القارب السريع الذي كان يحمل نحو 36 راكبا من بلدة ماوا غرق في السفينة الأخرى في نهر بادما عندما اقترب من محطة الممر المائي الرئيسية في بلدة ريفية بوسط مدينة شبشار.
واضاف “انتشلنا حتى الان 26 جثة بينها امرأة. وقال قائد الشرطة أمير حسين “أنقذنا خمسة جرحى بينهم ثلاثة أطفال”.
وقال حسين إن قوس قارب الركاب تحطم عندما اصطدم الزورق السريع بجانب سفينة النقل وغرق في النهر خلال دقائق.
وقال: “الشرطة ورجال الإطفاء وفرق الإنقاذ التابعة للجيش في الموقع ، ويقومون بالبحث والإنقاذ”.
وقال عبد الرحمن ، الذي شهد الحادث ، إن ضوضاء عالية عندما اصطدمت القوارب وانقلبت القوارب بعد ذلك.
“عندما هرعنا إلى مكان الحادث ، وجدنا القارب السريع ممزقًا إلى قطعتين. بدأ مئات القرويين على الفور في تنفيذ عمليات الإنقاذ قبل أن تنضم إليهم الشرطة ورجال الإطفاء.
تبني بنجلاديش أكبر جسر للطرق والسكك الحديدية في البلاد بالقرب من موقع التحطم وقالت الشرطة إن الضباط تواجدوا في مكان الحادث على الفور.
أدت أعمال البناء إلى إبطاء حركة النقل بالعبّارات على النهر ، مما دفع الكثيرين إلى القيام بالرحلة على متن قوارب سريعة أقل أمانًا ، والتي تستغرق حوالي 15 دقيقة فقط للعبور ، مقارنة بما يصل إلى ساعتين على عبّارات أكثر أمانًا.
وقال المسؤول الإداري في حكومة منطقة شبشار إن ما يصل إلى خمسة أشخاص في عداد المفقودين.
وقال إنه سيتم التحقيق مع سائق القارب السريع حيث يبدو أنه ضرب سفينة النقل التي كانت راسية في ذلك الوقت.
وقال “أمر بفتح تحقيق في الحادث”.
حوادث الشحن أمر شائع في بنغلادش ، وهي دولة تقع في منطقة دلتا تقاطعها مئات الأنهار. يلقي الخبراء باللوم على سوء الصيانة ومعايير السلامة المتساهلة في أحواض بناء السفن والاكتظاظ في العديد من الحوادث.
السفن التي تحمل الرمال منخفضة في الماء ويمكن أن تصعب رؤيتها في الظروف القاسية ، خاصة في الإضاءة المنخفضة.
في فبراير 2015 ، مات ما لا يقل عن 78 شخصا عندما اصطدمت سفينة مكتظة بسفينة شحن.
