- بقلم جريج بروسنان
- بي بي سي نيوز المناخ والعلوم
نجت مركبة الهبوط القمرية اليابانية من ليلة قمرية قاسية، أي ما يعادل أسبوعين بدون شمس ومتجمدين على الأرض.
وقالت وكالة الفضاء الوطنية جاكسا على قناة X: “تم إرسال أمر الليلة الماضية إلى #SLIM وتم تلقي الرد”.
وتم وضع المركبة في وضع الاستعداد بعد هبوط صعب في يناير/كانون الثاني، مما ترك ألواحها الشمسية في الاتجاه الخاطئ وغير قادرة على توليد الكهرباء.
وقد سمح لها التغيير في اتجاه ضوء الشمس بإرسال الصور، لكنها توقفت مرة أخرى مع حلول الليل القمري.
قالت Jaxa في ذلك الوقت إن Slim (Smart Lander for Investigating Moon) لم يكن مصممًا لليالي القمرية القاسية.
وقالت إنها تخطط لمحاولة إجراء العملية مرة أخرى ابتداء من منتصف فبراير/شباط، عندما تشرق الشمس على خلايا سليم الشمسية مرة أخرى.
وقال الدكتور سيمون باربر من الجامعة المفتوحة في المملكة المتحدة: “إن الأخبار التي تفيد بإعادة تشغيل SLIM بعد الليلة القمرية الباردة مهمة”. “يعد البقاء على قيد الحياة في الليلة القمرية أحد التحديات التكنولوجية الرئيسية إذا أردنا إنشاء مهمات روبوتية أو بشرية طويلة الأمد إلى القمر.”
وأوضح الدكتور باربر أن سليم هبط بالقرب من خط استواء القمر، حيث تصل درجة حرارة سطح القمر إلى أكثر من 100 درجة مئوية في منتصف النهار، ولكنه ينخفض بعد ذلك إلى -130 درجة مئوية خلال الليل القمري.
وقالت جاكسا إن الاتصال بمركبة الهبوط انقطع بعد ذلك بوقت قصير، وكان ذلك وقت الظهيرة القمرية، مما يعني أن درجة حرارة معدات الاتصالات كانت مرتفعة للغاية.
لكنه نشر الصورة التالية على X، والتي قال إنها مأخوذة من مركبة الهبوط أثناء عودتها إلى العمل.
تحتوي هذه المقالة على محتوى مقدم من تويتر. نحن نطلب إذنك قبل تحميل أي شيء، حيث قد يستخدمون ملفات تعريف الارتباط والتقنيات الأخرى. قد ترغب في قراءة تويتر اتفاقية ملفات تعريف الارتباط و سياسة الخصوصية قبل القبول. لعرض هذا المحتوى، اختر “قبول ومتابعة”.
نهاية محتوى تويتر، ١
وقال جاكسا إن الاستعدادات جارية لاستئناف العمليات عندما تنخفض درجات حرارة الأجهزة بدرجة كافية.
وتأمل جاكسا أن تتمكن بعد نجاتها من الليلة القمرية من مواصلة عملها.
من مهمة تجارية إلى القمر بواسطة شركة Intuitive Machines إلى مروحية ناسا الصغيرة على المريخ: 9 مهمات فضائية مذهلة.
وقال الدكتور باربر إن مركبات الهبوط المستقبلية ستحتاج إلى ما يسمى بالتحكم الحراري “النشط”، مما يعني القدرة على تبديد الحرارة المتولدة على متن الطائرة أثناء النهار ثم التبديل إلى وضع توفير الطاقة، الحرارة ليلاً لمنع الأشياء من البرودة الشديدة.
وقال: “إن حقيقة بقاء سليم بدون مثل هذا التصميم المعقد يمكن أن تعطينا أدلة حول كيفية تصرف الإلكترونيات فعليًا على القمر”. “وإضافة إلى ذلك، يمكننا أن نتوقع المزيد من العلوم من سليم!”
وبهبوط المركبة في شهر يناير، أصبحت جاكسا خامس وكالة فضاء وطنية تحقق هبوطًا سلسًا على سطح القمر، بعد الولايات المتحدة والاتحاد السوفييتي السابق والصين والهند.
وفي مقال أيضاً عن الحلاوة على القمر.
ومثل سليم، فقد هبط أيضًا بشكل غريب. ويعتقد المراقبون في الشركة المشغلة، Intuitive Machines، أن الروبوت الخاص بهم قد انقلب على جانبه أثناء الهبوط. ومع ذلك، لا يزال يوليسيس يبدو فعالًا ويتواصل مع الأرض.
ولم يتم حتى الآن نشر أي صور لمهمة أوديسيوس على السطح.