كشف المسؤولون عن سبع فعاليات خاصة مصممة لإثراء تجربة الحج

جدة: على مدى قرون ، قام ملايين الحجاج برحلات طويلة إلى مدينة مكة لأداء فريضة الحج ، أحد أركان الإسلام الخمسة. عبرت الطرق الراسخة الصحراء العربية الشاسعة واتبعت المسارات التقليدية للشرق الأقصى إلى شمال وغرب شبه الجزيرة ، وتجاوزت اختبار الزمن.

تطورت طرق الحج القديمة من المناطق المجاورة بمرور الوقت نتيجة لطرق التجارة المفضلة والتبادلات الثقافية والتجارية. تشكل هذه التقاليد الثقافية والدينية التي تعود إلى قرون عميقة الجذور واحدة من أهم الآثار المادية للحضارة الإسلامية.

سافر الحجاج لشهور في قوافل وقوافل الجمال والخيول والحمير ، وتوقفوا عند الآبار والبرك والسدود والمحطات التي أقامها المارة ، متبعين بعض أشهر الطرق في الحج على خطى ملايين الحجاج من قبلهم. في رحلة العمر الروحية.

“وأعلنوا للناس أن الحج؛ يأتون اليك على الاقدام وعلى كل جمل نحيف. سيأتون من جميع الممرات البعيدة. القرآن 22:27.

يعتقد العلماء أن خمسة طرق رئيسية وصلت مكة ؛ يقول آخرون إنه يمكن أن يكون هناك ما يصل إلى ستة أو سبعة ، لكنها تعتبر طرقًا ثانوية. الأربعة الرئيسية هي طريق الكوفي الشمالي الشرقي ، والمعروف باسم درب زبيدة ، والطريق العثماني أو الشامي (الشامي) ، والطريق الشمالي الغربي الأفريقي أو المصري ، والطرق البرية والبحرية في جنوب وجنوب شرق اليمن. طريق المحيط.

يمتد طريق الكوفي على امتداد 1400 كيلومتر عبر العراق والمملكة العربية السعودية حاليًا ، وقد استخدم كطريق إلى مكة حتى في عصور ما قبل الإسلام. يُعرف أيضًا باسم مسار الزبيدة ، ويربط مدينة الكوفة العراقية بمكة عبر النجف والثالبية بقرية فيض في وسط الجزيرة العربية.

ثم يتجه المسار غربًا إلى المدينة المنورة ومن الجنوب الغربي إلى مكة المكرمة ، ويمر عبر رمال الصحراء الشاسعة والغادرة للربع الخالي ومدائن بن سليم وذا إرك قبل الوصول إلى مكة المكرمة.

يعتقد المؤرخون أن مسار الزبيدة سمي على اسم زبيدة بن جعفر ، زوجة الخليفة العباسي هارون الرشيد ، وذلك بسبب عملها الخيري وعدد المحطات التي أمرت بإنشائها على طول الطريق. كان المسار القديم أيضًا طريقًا تجاريًا معروفًا ، واكتسب شهرة وازدهارًا خلال فترة الخلافة العباسية بين 750 و 1258 م.

الممر هو أحد المواقع المرشحة للتراث العالمي لليونسكو ، على غرار المسار المصري ، والذي جذب انتباه الحكام المسلمين عبر التاريخ. أسس هؤلاء الحكام هياكل على الطريق مثل البرك والقنوات والآبار.

كما قاموا ببناء المتاريس والجسور والقلاع والحصون والمساجد. اكتشف الباحثون العديد من النقوش الإسلامية والكتابات التذكارية المنحوتة على الصخور من قبل الحجاج أثناء سفرهم على الطريق لتذكر رحلة الحج.

بمرور الوقت ، تدهورت هذه الهياكل في الغالب أو دمرت بسبب الغارات ، لكن العديد منها ترك بقايا ألقت الضوء على تاريخ وتراث الجزيرة العربية.

من الغرب ، استفاد من طريق الحج المصري جموع الحجاج المسلمين من مصر والسودان وأفريقيا الوسطى والمغرب والأندلس وصقلية الذين سافروا عبر القاهرة. يعبر الممر سيناء إلى العقبة ، حيث تقسم شوكة الطريق إلى قسمين. القسم الأول هو درب صحراوي يتجه نحو المدينة المنورة عبر الوديان الشاسعة باتجاه مكة المكرمة. أما المسار الآخر فهو طريق ساحلي يتبع البحر الأحمر مروراً بالدبة والوجه وينبع ، ثم يتجه شرقاً إلى خليص والجنوب الشرقي وصولاً إلى مكة.

تغير مسار هذا المسار بمرور الوقت ، اعتمادًا على الظروف السياسية والتطور التكنولوجي ، وفي وقت ما تقاطع مع المسار العثماني أو الشامي.

ربما توجد واحدة من أفضل رحلات الحج الموثقة في مخطوطات الباحث والمستكشف المغربي ابن بطوطة ، والتي تصف الرحلة من خلال العديد من الرسوم التوضيحية والملاحظات.

بدافع السعي وراء المغامرة والمعرفة ، غادر ابن بطوطة مسقط رأسه طنجة عام 1325. سلك الطريق الأفريقي ، وسافر براً على طول ساحل البحر الأبيض المتوسط ​​إلى مصر واغتنم الفرصة للتعرف على الدين والقانون والتعرف على مسلمين آخرين. العالمين.

بعد مرور أكثر من عام على رحلته ، سلك ابن بطوطة طريقًا أقل حركة عبر دلتا النيل في مصر إلى ميناء إيداد على البحر الأحمر ، ومن هناك بالسفن إلى جدة من الجانب الآخر من ساحل البحر الأحمر. أخذته أسفاره إلى القدس ، ثم إلى دمشق ، قبل أن ينضم أخيرًا إلى قافلة من الحجاج على درب بلاد الشام عام 1326.

يربط المشرق بمكة المكرمة والمدينة المنورة ، ويبدأ الدرب من دمشق ، ويمر عبر درعا ، ثم يعبر ذات الحاج شمالاً إلى تبوك والحجر ومدائن صالح ، ثم يتجه إلى المدينة المنورة. غالبًا ما كان الحجاج من الشمال يقيمون في المدينة المقدسة ، ويزورون المسجد النبوي قبل مواصلة رحلتهم إلى مكة. استقر العديد من الحجاج العائدين براً في المدينة المنورة لأجيال قادمة ويرحبون بالقوافل العابرة من أوطانهم.

منذ العصور القديمة ، ربطت الطرق اليمنية مدن عدن وتعز وصنعاء وصعدة بمنطقة الحجاز في غرب المملكة العربية السعودية – مسار محاذ للساحل وآخر يعبر المرتفعات الجنوبية لجبال عسير. على الرغم من أنه يمكن اعتباره طريقًا رئيسيًا على طول الطريق اليمني ، إلا أن مسار عمان ، الذي يعتبر ثانويًا ، شهد سفر الحجاج من عمان على طول ساحل بحر العرب إلى اليمن.

مع مرور الوقت ، وفرت المرافق لتسهيل حركة الحجاج المياه والحماية على طول هذه الطرق إلى مكة المكرمة والمدينة المنورة.

بتمويل من الحكام والرعاة الأثرياء ، ظلت طرق مصر واليمن وسوريا وشرق آسيا لقرون. لم يسافر أي مسافر خالي الوفاض ، حيث حمل البعض البضائع لدفع تكاليف رحلتهم ، ونقل آخرون الأخبار المحلية التي شاركوها بين المقاطعات.

على مدى أجيال ، قام العلماء برحلاتهم إلى المدينة ، وساهموا في مفاهيمهم وأفكارهم ، وساهموا في المشروع العلمي وتوثيق الرحلة ، مشيرين إلى الأهمية التاريخية والثقافية للحج. وبقي كثير من هؤلاء العلماء في مكة. استقر آخرون في المدينة المنورة أو اتجهوا شمالًا إلى مدن إسلامية مهمة مثل الكوفة والقدس ودمشق والقاهرة لمواصلة تعليمهم.

قبل القرن التاسع عشر وعصر السفر الحديث ، كانت هذه الرحلات طويلة ومحفوفة بالمخاطر. على الرغم من أن الطقوس الفعلية ظلت دون تغيير لأكثر من 1300 عام ، إلا أن الصعوبات ووسائل الوصول إلى مدينة مكة قد تقلصت وتغيرت بشكل لا يمكن التعرف عليه ، حيث حلت الطائرات التي تحمل الأشخاص والحافلات والسيارات محل الإبل ، وتم إجراء حجوزات الحج بمساعدة الإنترنت .

انقرضت الطرق قبل نصف قرن بالكاد ، لكنها موثقة جيدًا ومخزنة في الذاكرة لأنها ترمز إلى الصعوبات التي يمر بها الحجاج لأداء فريضة الحج. سيحافظون إلى الأبد على الآثار الروحية لملايين المسلمين المتدينين في رحلاتهم التي بلغت ذروتها.

شارك الحجاج من جميع أنحاء العالم شوقًا روحيًا استقطب حشودًا من الحجاج عبر المحيطات والصحاري والقارات ، تمامًا كما هو الحال حتى يومنا هذا وينمو من عام إلى آخر.