سي إن إن
—
ستبدأ وزارة النقل الإندونيسية تحقيقًا بعد أن نام طياران من شركة طيران باتيك إير خلال رحلة جوية مؤخرًا، وفقًا لوكالة أنباء أنتارا الرسمية، نقلًا عن المدير العام للطيران المدني بالوزارة، السيدة كريستي إنداه مورني.
ووفقا لتقرير أولي صادر عن اللجنة الوطنية لسلامة النقل (KNKT) يوم السبت، فقد نام الطيار ومساعده في وقت واحد لمدة 28 دقيقة خلال رحلة من كينداري، مقاطعة جنوب شرق سولاويزي، إلى العاصمة جاكرتا في 25 يناير، مما تسبب في الملاحة. أخطاء. لأن “الطائرة لم تكن على مسار الرحلة الصحيح”.
ولم يصب أي من الركاب، بما في ذلك 153 راكبا وأربعة مضيفات، خلال الرحلة ولم تتعرض الطائرة لأي ضرر، وفقا للتقرير الأولي لـ KNKT.
واستغرقت الرحلة، BTK6723، ساعتين و35 دقيقة وهبطت بنجاح في جاكرتا، وفقا لشركة انتارا والتقرير الأولي.
اتصلت CNN بشركة Batik Air.
ووفقا للتقرير، فإن الرجل الثاني في القيادة أبلغ مساعده في وقت سابق من اليوم أنه لم يحصل على راحة كافية.
وفي الرحلة التي سبقت الحادث، تمكن الرجل الثاني من النوم “لمدة 30 دقيقة تقريبا”. بعد أن غادرت الطائرة كينداري ووصلت إلى ارتفاع التحليق، طلب القبطان الإذن بالراحة أيضًا وتولى الرجل الثاني قيادة الطائرة. وبعد حوالي 90 دقيقة من الرحلة، “نام الرجل الثاني في القيادة عن غير قصد”، وفقًا للتقرير.
وأضافت أنه بعد 12 دقيقة من آخر إرسال مسجل لمساعد الطيار، حاول مركز التحكم في منطقة جاكرتا الوصول إلى الطائرة، لكن لم يكن هناك أي رد من الطيارين. وبعد حوالي 28 دقيقة من آخر إرسال مسجل، استيقظ القبطان وأدرك أن الطائرة لم تكن على مسار الرحلة الصحيح. وفي تلك المرحلة، أيقظ الرجل الثاني في القيادة واستجاب للجنة التنسيق الإدارية، بحسب البيان.
وذكر التقرير الأولي أن القبطان أبلغ لجنة التنسيق الإدارية أن الرحلة واجهت “مشكلة في الاتصالات اللاسلكية” وتم حلها.
ولم يكشف التقرير عن أسماء الطيارين لكنه حدد القبطان بأنه إندونيسي يبلغ من العمر 32 عاما والثاني في القيادة إندونيسي يبلغ من العمر 28 عاما. وذكر التقرير أن الرجل الثاني في القيادة كان لديه توأمان يبلغان من العمر شهرًا واحدًا و”اضطر إلى الاستيقاظ عدة مرات لمساعدة زوجته في رعاية الأطفال”.
وقال مورني في بيان، بحسب أنتارا: “سنجري تحقيقًا ومراجعة لعمليات الطيران الليلية في إندونيسيا فيما يتعلق بإدارة مخاطر الإرهاق لشركة باتيك إير ومشغلي شركات الطيران الأخرى”.
وأضافت، بحسب وكالة الأنباء، أن طاقم BTK6723 تم احتجازهم أيضًا وفقًا لإجراءات التشغيل القياسية على ذمة مزيد من التحقيقات.
وقالت أيضًا إن الوكالة سترسل مفتش طيران مرخصًا لحل مشكلات السلامة (RSI) للتحقيق في سبب الحادث والتوصية بإجراءات التخفيف لمشغلي الطيران والمشرفين، حسبما ذكرت أنتارا.
“لحم الخنزير المقدد. المحلل المتمني. متعصب الموسيقى. عرضة لنوبات اللامبالاة. مبشر الطعام غير القابل للشفاء.”