شاهد SpaceX يصنع أول ليلة منذ عام 1968

0 minutes, 12 seconds Read

أربعة رواد فضاء يجلبون عيونهم الحمراء إلى الأرض.

في الساعة 8:35 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم السبت ، غادر طاقم مكون من أربعة – ثلاثة رواد فضاء من ناسا وواحد من وكالة الفضاء اليابانية – محطة الفضاء الدولية في كبسولة بناها سبيس إكس.

قال مايكل هوبكنز ، قبطان Crew Dragon Resilience ، “شكرًا لك على حسن ضيافتك ، آسف أننا بقينا لفترة أطول قليلاً” ، في إشارة إلى مغادرة الرحلة التي تأخرت بسبب الأحوال الجوية. “سنراك على الأرض مرة أخرى.”

حلَّق رواد الفضاء حول الكوكب عدة مرات خلال الساعات القليلة التالية إلى أن تناثروا في وقت مبكر من صباح الأحد في خليج المكسيك جنوب مدينة بنما بولاية فلوريدا.

لم تقم ناسا برشاقة ليلية كهذه منذ عام 1968 ، عندما أبولو 8عادت أول مهمة لإرسال رواد فضاء حول القمر إلى الأرض.

الوقت التقريبي للرش هو 2:57 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة. سبيس اكس في أن التحديث بعد ظهر يوم السبت ذكرت أن الظروف الجوية لا تزال مواتية للهبوط.

حددت الوكالة مؤتمرًا صحفيًا مع ناسا وسبيس إكس ومسؤولين آخرين يوم الأحد الساعة 5 صباحًا.

ناسا و SpaceX يبثون تغطية حية لهذه العمليات على تلفزيون ناسا أو يمكنك مشاهدة الفيديو في المشغل المضمن أعلاه.

ستكون رحلة طويلة. صعد رواد الفضاء على متن Crew Dragon وأغلق الفتحة في الساعة 6:26 مساءً ، ولكن مر أكثر من ساعتين قبل مغادرة الكبسولة حيث قام رواد الفضاء بفحص تسرب الهواء من الكبسولة ، المسماة Resilience ، أو من المحطة الفضائية. انفصلت المرونة بشكل مستقل في الساعة 8:35 مساءً ، ثم أطلقت سلسلة من الطلقات الدافعة للابتعاد عن المحطة الفضائية.

أكدت شركة سبيس إكس إطلاق الصاروخ اكتملت الساعة 10:17 مساءً.. ستدور الكبسولة الآن حول المصنع حتى تتم محاذاة فلوريدا في الموضع الصحيح لتنتشر في خليج المكسيك.

قبل الساعة الثانية صباحًا بقليل ، بينما تستعد للعودة إلى الأرض ، ستسقط Crew Dragon ما تسميه SpaceX قسم “الجذع” للمركبة الفضائية – المقصورة الأسطوانية أسفل الكبسولة ذات الشكل المنقط. سيحترق الصدر في الجو.

بعد خمس دقائق من انفصالها عن الجذع ، ستطلق الكبسولة دافعاتها للخروج من المدار.

بمجرد أن تصبح منخفضة بدرجة كافية في الغلاف الجوي للأرض ، ستنتشر المظلات لخفض الكبسولة برفق في البحر.

يمكن للمركبة الفضائية أن تعود إلى الأرض بأمان على الماء أو على الأرض.

خلال الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، تناثرت كبسولات Mercury و Gemini و Apollo التابعة لوكالة ناسا في المحيط بينما أنهت الكبسولات السوفيتية جميع رحلاتها على الأرض. تستمر كبسولات سويوز الروسية الحالية في الهبوط على الأرض ، وكذلك كبسولات شنتشو التي تحمل رواد فضاء صينيين.

عادت وكالة ناسا إلى الهبوط في المياه في 2 أغسطس 2020 ، عندما تحطم أول طاقم عائد إلى الأرض في كبسولة SpaceX Crew Dragon – وهي نفسها التي نقلت رواد الفضاء إلى محطة الفضاء الأسبوع الماضي – بالقرب من بينساكولا بولاية فلوريدا.

غالبًا ما تكون عودة بيئة المدار السقوط الحر إلى قوى الجاذبية الطبيعية على الأرض مربكة لرواد الفضاء. يضيف الهبوط على الماء احتمالية الإصابة بدوار البحر.

في مؤتمر صحفي العام الماضي ، قال دوغلاس هيرلي ، أحد أفراد الطاقم السابق الذي هبط على الماء في كبسولة سبيس إكس ، إنه قرأ تقارير من رواد فضاء في المهمات. . قال: “كانت هناك بعض التحديات بعد تناثر المياه”. “لم يكن الناس يشعرون بالرضا ، كما تعلمون ، الأمر كذلك مع الهبوط على الماء ، حتى لو لم يتم تفريغ أمتعتك كما سنكون.”

اعترف السيد هيرلي أن القيء لن يكون غير متوقع.

يقول: “هناك حقائب إذا احتجت إليها ، وسنوفرها لك”. وأضاف أنه “إذا حدث هذا ، فمن المؤكد أنها لن تكون المرة الأولى التي يحدث فيها هذا في مركبة فضائية”.

لم تقم مركبة الفضاء الأمريكية بهبوط رواد الفضاء ليلاً منذ أبولو 8 ، وفقًا لوكالة ناسا.

وصل هذا الطاقم قبل فجر يوم 27 ديسمبر 1968 ، على بعد حوالي 1000 ميل جنوب غرب هاواي. الأوقات في اليوم التالي أطلق عليه “بقعة بقعة” وأشار إلى أن الطاقم بقي في كبسولتهم لمدة 90 دقيقة قبل أن يتم إنقاذهم من المحيط الهادي بواسطة طاقم مروحية من يو إس إس يوركتاون. قال وليام أندرس ، قائد المركبة القمرية بالبعثة ، عبر الراديو أثناء وجوده في الكبسولة ، “أخرجنا من هنا ، أنا لست بحار على هذه السفينة.” (كان جيمس لوفيل ، زميله في الفريق ، نقيبًا في البحرية الأمريكية).

كررت شركة سبيس إكس النوبة الليلية ، وفي يناير نجحت في استعادة كبسولة شحن تناثرت في خليج المكسيك غرب خليج تامبا.

قد تكون إحدى فوائد الهبوط الليلي أنه من المحتمل أن يكون هناك عدد أقل من القوارب الخاصة حولها. كانت مشكلة في أغسطس عندما تناثرت كبسولة سبيس إكس السابقة. اقترب أكثر من اثني عشر قاربًا – أحدها يرفع علم حملة ترامب – على الكبسولة المحترقة ، وذهب عدد قليل لإلقاء نظرة فاحصة.

أثارت الحلقة مخاوف المسؤولين في ناسا وسبيس إكس بشأن إجراءات السلامة والأمن. قال مسؤولو ناسا إنه إذا كانت هناك حالة طوارئ ، فقد تعيق القوارب الخاصة جهود الإنعاش. وأضافوا أنه يمكن أن تكون هناك أبخرة سامة من الكبسولة تشكل خطرا على القوارب.

لتجنب مثل هذه النتيجة ، سيقوم خفر السواحل هذه المرة بإنشاء منطقة آمنة بطول 11.5 ميلًا حول موقع الفائض ومطاردة المتسللين.

بشكل عام ، يكون خطر اصطدام الحطام الفضائي بمركبة فضائية في طريقها إلى المحطة الفضائية أو منها منخفضًا. عادة ما تكون رحلة قصيرة جدًا – حوالي يوم واحد – وسفينة الفضاء مثل Crew Dragon صغيرة جدًا ، لذا فهي ليست هدفًا كبيرًا لقطعة صغيرة من الحطام.

لكن متى أطلقت مجموعة أخرى من رواد الفضاء ، Crew-2 ، الأسبوع الماضي في Crew Dragon مختلف ، شعروا بالخوف قليلاً عندما أخبرتهم Mission Control في مقر SpaceX في كاليفورنيا بوجودها تحركت قطعة من الحطام تجاههم. ارتدوا بدلاتهم الفضائية وعادوا إلى مقاعدهم في حالة اصطدام المركبة الفضائية ، مما قد يتسبب في خفض ضغط الكبسولة.

ثم قدم مركز التحكم في البعثة تحديثًا مطمئنًا: أشار مزيد من التحليل إلى أن أقرب نهج للحطام الفضائي لم يكن قريبًا على الإطلاق. ومع ذلك ، كإجراء احترازي ، انتظر رواد الفضاء أن يتم إخبارهم بأن الحطام الفضائي قد مر.

في اليوم التالي ، قال متحدث باسم ناسا إن الحطام قد تجاوز مسافة 28 ميلًا – ليست قريبة جدًا على الإطلاق.

ثم قامت قيادة الفضاء الأمريكية ، التي تتعقب الحطام في المدار ، بتحديث أكثر حيرة: قطعة الحطام التي كانت ستمر عبر Crew Dragon لم تكن موجودة على الإطلاق. وقالت متحدثة باسم قيادة الفضاء إن المراجعة جارية لتحديد سبب التحذير الزائف.

هناك أربعة رواد فضاء في Crew-1:

فيكتور جلوفر، 45 عامًا ، اختارته ناسا في عام 2013 ليكون رائد فضاء ، في أول رحلة فضائية له. هو هو أيضًا أول رائد فضاء أسود لناسا كن عضوًا في طاقم محطة فضائية.

مايكل إس هوبكنز ، 52 ، العقيد في القوة الفضائية الأمريكية ، هو قائد الرحلة. (الكولونيل هوبكنز هو أيضًا أول عضو في القوة الفضائية الأمريكية التي تم تشكيلها حديثًا للذهاب إلى الفضاء.) كان واحدًا من تسعة رواد فضاء اختارتهم وكالة ناسا في عام 2009. وقد سبق له أن قام برحلة إلى المحطة. الفضاء ، في 2013-14 ، قضاء 166 يومًا في المدار.

سويشي نوغوتشي، 56 عامًا ، رائد فضاء في وكالة الفضاء اليابانية JAXA ، يكمل رحلته الثالثة إلى الفضاء. كان عضوًا في طاقم مكوك الفضاء ديسكفري في عام 2005 ، أثناء إطلاق المكوك الأول بعد فقدان كولومبيا ورواده السبعة قبل أكثر من عامين.

خلال هذه الزيارة إلى محطة الفضاء الدولية ، أجرى السيد نوغوتشي ثلاث عمليات سير في الفضاء. وشمل ذلك اختبارًا لتقنيات تم تطويرها لإصلاح الأضرار التي لحقت بالبلاط الحراري على المكوك ، على غرار ما حُكم على كولومبيا عندما عادت إلى الغلاف الجوي للأرض. في 2009-10 ، أمضى خمسة أشهر في المدار كعضو في طاقم المحطة الفضائية.

شانون والكرقامت السيدة ووكر ، البالغة من العمر 55 عامًا ، بزيارة المحطة الفضائية سابقًا في عام 2010. وهي حاصلة على درجة الدكتوراه في فيزياء الفضاء من جامعة رايس ، حيث درست كيفية تفاعل الرياح الشمسية مع الغلاف الجوي لكوكب الزهرة.

كانت المحطة الفضائية مزدحمة أكثر بقليل من المعتاد من كبسولة أخرى من سبيس إكس كرو دراجون ، إنديفور ، الراسية يوم السبت 24 أبريل. أدى هذا إلى رفع عدد طاقم المحطة إلى 11 ، وهو أكبر عدد من رواد الفضاء على متن المكوك منذ أن توقفت المكوكات الفضائية عن الطيران ( الرقم القياسي لمعظم الأشخاص على متن الطائرة هو 13). ترك رواد الفضاء الأربعة سبعة رواد فضاء خلفهم – ثلاثة من وكالة ناسا واثنان من وكالة الفضاء الروسية روسكوزموس وواحد من وكالة الفضاء الأوروبية وواحد من جاكسا.

لكن أثناء وجودهم هناك ، أجروا تجارب علمية ، بما في ذلك براغيث الأنسجة التي تحاكي الأعضاء البشرية وزرعوا الفجل والخضروات الأخرى. كما أجروا عمليات سير في الفضاء لتركيب معدات خارج المحطة الفضائية ، بما في ذلك تجهيزها لألواح شمسية جديدة.

وقبل مغادرتهم بقليل ، احتفل السيد جلوفر بعيد ميلاده الخامس والأربعين في المدار.

كان رواد فضاء آخرون يستمتعون أيضًا بلحظاتهم الأخيرة في المدار بالصور المنشورة على Twitter.

إذا كان الهبوط مشابهًا للعودة من أغسطس الماضي ، فسيسافر أفراد سبيس إكس إلى الكبسولة ، والتحقق من أنها سليمة ولا تسرّب مواد دافعة سامة ، واستعادة المظلات.

سيسحب وعاء الاسترداد الأكبر الكبسولة من الماء. ثم يتم فتح الفتحة أمام رواد الفضاء الأربعة للخروج.

بعد الفحوصات الطبية ، سيتوجه رواد الفضاء إلى الشاطئ. ومن هناك سوف يطيرون إلى هيوستن. سيتم نقل الكبسولة إلى كيب كانافيرال ، حيث سيتم تجديدها لرحلة أخرى إلى الفضاء.

author

Fajar Fahima

"هواة الإنترنت المتواضعين بشكل يثير الغضب. مثيري الشغب فخور. عاشق الويب. رجل أعمال. محامي الموسيقى الحائز على جوائز."

Similar Posts

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *