ب.أ.
كيب كنافيرال، فلوريدا – من المتوقع أن تتوقف مركبة الهبوط القمرية الأمريكية الخاصة عن العمل يوم الثلاثاء، مع إلغاء مهمتها بعد هبوط جانبي بالقرب من القطب الجنوبي للقمر.
وقالت شركة Intuitive Machines، وهي شركة هيوستن التي قامت ببناء المركبة الفضائية وطيرانها، يوم الاثنين إنها ستواصل جمع البيانات حتى يتوقف ضوء الشمس عن السطوع على الألواح الشمسية. وبالنظر إلى موقع الأرض والقمر، يتوقع المسؤولون أن يحدث هذا صباح الثلاثاء. وهذا أقل بيومين إلى ثلاثة أيام من الأسبوع الذي كانت ناسا والعملاء الآخرون يعتمدون عليه.
وتعد مركبة الهبوط، التي تحمل اسم أوديسيوس، أول مركبة فضائية أمريكية تهبط على سطح القمر منذ أكثر من 50 عامًا، وتحمل تجارب لوكالة ناسا، الراعي الرئيسي. لكنها وصلت بسرعة كبيرة يوم الخميس الماضي، وعلقت إحدى أرجلها الستة على السطح، مما أدى إلى انقلابها، وفقًا لمسؤولي الشركة.
ووفقا للصور التي التقطتها مركبة الاستطلاع القمرية Lunar Reconnaissance Orbiter التابعة لناسا وهي تحلق فوق الكوكب، هبط أوديسيوس على بعد حوالي 1.5 كيلومتر من هدفه المقصود، بالقرب من فوهة Malapert A، على بعد 185 ميلا (300 كيلومتر) فقط من القطب الجنوبي لكوكب القمر.
إن صور LRO التي تم التقاطها على ارتفاع 90 كيلومترًا هي الوحيدة التي تُظهر مركبة الهبوط على السطح، ولكنها لا تزيد كثيرًا عن مجرد نقطة في الصور المحببة. تم إلغاء تجربة إخراج الكاميرا التي أجرتها جامعة إمبري ريدل للطيران، بهدف التقاط صور لمركبة الهبوط أثناء هبوطهما، قبل وقت قصير من الهبوط بسبب مشكلة في تصفح اللحظة الأخيرة.
ووفقا لوكالة ناسا، انتهى الأمر بمركبة الهبوط في حفرة صغيرة متدهورة يبلغ انحدارها 12 درجة. وهذه هي أقرب مركبة فضائية تصل إلى القطب الجنوبي على الإطلاق، وهي منطقة مثيرة للاهتمام بسبب الاشتباه في وجود مياه متجمدة في الحفر المظللة بشكل دائم.
ودفعت وكالة ناسا، التي تخطط لإرسال رواد فضاء إلى المنطقة في السنوات المقبلة، مبلغ 118 مليون دولار لشركة Intuitive Machines لإجراء ست تجارب على السطح. كان لدى العملاء الآخرين أيضًا أشياء على متن الطائرة.
وبدلاً من الهبوط في وضع مستقيم، سقط المسبار الذي يبلغ طوله 4.3 متراً على جانبه، مما أعاق الاتصال بالأرض. كانت بعض الهوائيات مغطاة بمركبة الهبوط المقلوبة، أما تلك التي ظلت مكشوفة فانتهى بها الأمر بالقرب من الأرض، مما أدى إلى انقطاع الاتصالات. وانتهى الأمر بالألواح الشمسية أيضًا إلى أن تكون أقرب بكثير إلى السطح مما كان متوقعًا، وهو أمر بعيد عن المثالية في التضاريس الجبلية. حتى في أفضل السيناريوهات، لم يكن لدى أوديسيوس سوى أسبوع واحد للعمل على السطح قبل حلول الليل القمري الطويل.
ب.أ.
منذ الستينيات، فقط الولايات المتحدة وروسيا والصين والهند واليابان أكملت الهبوط على سطح القمر بنجاح، والولايات المتحدة فقط لديها أطقم. كما وجدت مركبة الهبوط اليابانية نفسها على الجانب الخطأ الشهر الماضي.
على الرغم من هبوطها المنحدر، أصبحت شركة Intuitive Machines أول شركة خاصة تنضم إلى مجموعة النخبة. وحاولت شركة أمريكية أخرى، وهي شركة أستروبوتيك تكنولوجي، الشهر الماضي، لكنها فشلت في الوصول إلى القمر بسبب تسرب الوقود.
الآلات البديهية كادت أن تفشل أيضًا. لم تقم الطواقم الأرضية بتنشيط مفتاح الليزر الملاحي الخاص بمركبة الهبوط قبل إقلاعها في 15 فبراير من فلوريدا. تم اكتشاف الخطأ فقط عندما كان يوليسيس يدور حول القمر، مما أجبر مراقبي الطيران على الاعتماد على جهاز ملاحة ليزر تابع لناسا كان على متن الطائرة كمجرد تجربة.
كما اتضح فيما بعد، قامت أشعة الليزر الاختبارية التابعة لناسا بتوجيه أوديسيوس إلى الهبوط القريب من الهدف، مما أدى إلى أول هبوط على سطح القمر لمركبة فضائية أمريكية منذ برنامج أبولو.
مشى اثنا عشر من رواد فضاء أبولو على سطح القمر من عام 1969 إلى عام 1972. وبينما واصلت وكالة ناسا وضع قمر صناعي حول القمر من حين لآخر، لم تطلق الولايات المتحدة مهمة هبوط أخرى على سطح القمر حتى الشهر الماضي. كان فشل رحلة أستروبوتيك هو الأول من نوعه في برنامج ناسا لتعزيز عمليات التسليم التجارية إلى القمر.
لدى شركة Intuitive Machines وAstrobotic عقود مع وكالة ناسا لمزيد من عمليات الهبوط على سطح القمر.