تقوم شركة سبيس إكس ببناء جسر جديد شاهق في مجمع 39A التابع لمركز كينيدي للفضاء لإطلاق صاروخ سوبر هيفي ستارشيب الذي يبلغ ارتفاعه 394 قدمًا ، لكن ناسا قالت يوم الخميس إنها لن تمنح الإذن بالطيران حتى لا تكون قد قامت بتقييم التهديدات المحتملة لوحة قريبة تستخدم لإرسال رواد فضاء إلى محطة الفضاء.
يتم بناء العملاقة ومنصة الإطلاق الجديدة على بعد حوالي 1000 قدم من منصة الإطلاق الأصلية 39A التابعة لناسا ، والتي استأجرتها الآن شركة سبيس إكس ، حيث تنطلق صواريخ فالكون 9 لنقل البضائع ورواد الفضاء إلى محطة الفضاء الدولية.
ذكرت رويترز الأسبوع الماضي أن مسؤولي ناسا يخشون احتمال حدوث عطل كارثي في منصة المركبة الفضائية الجديدة أو فوقها مباشرة ، مما قد يلحق أضرارًا بالغة بالبنية التحتية لإطلاق فالكون 9 ، ويوقف رحلات رواد الفضاء سبيس إكس إلى محطة الفضاء على متن كبسولات كرو دراجون.
سبيس اكس
وقالت كاثي لوديرز ، رئيسة عمليات الفضاء في ناسا ، لرويترز: “ندرك جميعًا أنه إذا كان لديك فشل مبكر مثلما حدث في إحدى أولى رحلات سبيس إكس ، فسيكون ذلك مدمرًا للغاية بالنسبة لـ 39 إيه”.
كانت تشير على الأرجح إلى انفجار على المنصة في عام 2016 أدى إلى تدمير فالكون 9 وحمولة أقمار الاتصالات الخاصة بها ، مما ألحق أضرارًا بالغة بمنصة الإطلاق 40 في محطة كيب كانافيرال للقوة الفضائية في هذه العملية.
يأخذ Super Heavy-Starship هذا التهديد إلى مستوى مختلف.
سيكون صاروخ الجيل التالي القابل لإعادة الاستخدام بالكامل أكبر وأقوى مركبة إطلاق تم بناؤها على الإطلاق ، حيث يولد 16 مليون رطل من قوة الدفع – ضعف ذلك من صاروخ القمر لإطلاق الفضاء.نظام ناسا – باستخدام 33 محركات رابتور التي تحرق الميثان.
سيتم تشغيل المرحلة العليا من المركبة الفضائية التي يبلغ ارتفاعها 160 قدمًا ، والتي تحمل رواد فضاء أو حمولة أو كليهما ، بواسطة ستة رابتورز. يتم تطوير متغير المرحلة العليا بموجب عقد بقيمة 2.9 مليار دولار مع وكالة ناسا ليكون بمثابة مركبة هبوط أولية على سطح القمر في برنامج Artemis التابع للوكالة.
وليام هاروود / سي بي اس نيوز
قامت شركة سبيس إكس بإصلاح وتحديث مجمع الإطلاق 40 بعد حادث عام 2016 وتشغيل منصة فالكون 9 الثالثة في قاعدة فاندنبرغ للقوة الفضائية في كاليفورنيا. ولكن لم يتم تجهيز أي من هذه المرافق لإطلاق سفن عبّارات رواد فضاء Crew Dragon.
لم يتم اعتماد كبسولة ستارلاينر التابعة لبوينج ، والتي سيتم إطلاقها من منصة جاهزة للطاقم في محطة كيب كانافيرال للقوة الفضائية ، للاستخدام التشغيلي ، وتعتبر وكالة ناسا أن المركب 39A ضروري للعمليات الجارية للمحطة الفضائية.
ردا على استفسار من CBS News ، أكدت وكالة ناسا قصة رويترز ، قائلة يوم الخميس إن سبيس إكس ليس لديها إذن بالإطلاق من مجمع 39A.
وقالت ناسا في بيان: “في الأسابيع المقبلة ، ستجري ناسا وسبيس إكس مراجعة شاملة لضمان عمليات آمنة على المنصة وتقييم قدرات الإطلاق الزائدة عن الحاجة لبعثات الشحن والطاقم التابعة لناسا إلى محطة الفضاء الدولية”.
“كجزء من المراجعة ، تقوم NASA و SpaceX بتقييم جميع الخيارات المتاحة ، بما في ذلك تطوير قدرة نقل الطاقم في Space Launch Complex 40 في محطة Cape Canaveral Space Force في فلوريدا.”
أخبار سي بي اس
لا تحتوي اللوحة 40 حاليًا على جسر الرافعة ، ومن المتوقع أن تقوم SpaceX بإجراء تعديلات وترقيات كبيرة لإضافة إمكانية الوصول إلى Crew Dragon على قمة Falcon 9 ، للسماح بإضافات البضائع في اللحظة الأخيرة ولتوفير إمكانية الإخلاء في حالات الطوارئ.
بالنسبة إلى Super Heavy-Starship ، قامت SpaceX بالفعل ببناء منصة في بوكا تشيكا ، تكساس ، حيث تخطط الشركة لبدء اختبار الطيران المداري قريبًا. إنه يقوم ببناء وسادة سفينة فضاء ثانية في 39A ، مكدسًا مقاطع ضخمة من الجمالون المكشوف فوق بعضها البعض باستخدام رافعة ضخمة.
تم نقل الجزء الأول من ثمانية أجزاء جسرية إلى المجمع الأسبوع الماضي وتم إرفاق الجزء الثاني في وقت مبكر من يوم الخميس.
يقول بيان ناسا إن الوكالة “مسؤولة عن ضمان أن تظل سبيس إكس متوافقة مع متطلبات اتفاقية الملكية لاستخدام مجمع الإطلاق 39A.”
وذكر البيان أن “هذه المتطلبات تشمل تلك المتعلقة بالبناء والسلامة والظروف البيئية”. “في هذا الوقت ، قدمت وكالة ناسا الموافقة على البناء فقط. وستكون هناك حاجة إلى مزيد من المراجعة للمخاطر والتأثيرات التشغيلية وقابلية الدعم قبل الإطلاق.”
وكما هو الحال مع جميع عمليات الإطلاق من الأراضي الأمريكية ، سيحتاج SpaceX إلى ترخيص من إدارة الطيران الفيدرالية.
