الخميس ، رئيس لجنة السياحة في مجلس النواب المصري طلبت نورا علي من وزير السياحة خالد العناني الانتقال
مشروع عجلة فيريس القاهرة من جزيرة الزمالك إلى موقع آخر ، موضحا أن الجزيرة غير مناسبة على الإطلاق.
وأشار علي إلى أنه نظرًا لكون العين منطقة جذب سياحي ، فمن الأفضل أن يتم بناؤها بالقرب من مناطق الجذب السياحي الأخرى ، مثل هضبة هرم الجيزة أو العاصمة الإدارية الجديدة.
يأتي الطلب بعد احتجاج عام ورسمي على المشروع بعد الإعلان عنه.
وقال علي إنه لم يتم إجراء أي دراسة بيئية لمشروع عجلة عين فيريس القاهرة.
إضافة إلى ذلك ، قدمت النائبة شيماء حلاوة طلبًا لإجراء مزيد من الدراسات حول المشاكل المحتملة الناشئة عن إنشاء عجلة فيريس.
وفقًا لبيان صدر في يناير / كانون الثاني ، أشار طلب حلاوة إلى رئيس الوزراء ووزير التنمية المحلية إلى احتمال ظهور مشاكل مع تركيب العجلة في حي الزمالك المكتظ بالفعل في القاهرة.
وقالت إن الدراسات التي يتم إجراؤها حاليًا قبل المشروع بشأن تأثير ذلك على حركة المرور والبيئة المحيطة غير متوفرة ، مع نتائج غير واضحة حتى الآن.
يوافق سكان الزمالك إلى حد كبير ، وقد أعربوا عن مخاوفهم بشأن المشروع وتأثيراته على الحي.
قال الخبير السياحي أحمد متولي إن العجلة ستكون نعمة لقطاع الترفيه والسياحة في البلاد وتوفر رؤية بانورامية فريدة لمناظر القاهرة ، ومن المرجح أن تجذب ملايين الزوار سنويا ومئات الآلاف من السياح ، وبالتالي جذب المزيد من الاستثمار الأجنبي من مصر.
تحتوي عين القاهرة على 48 كابينة يتسع كل منها من 6 إلى 8 زوار ، وتخدم ما يصل إلى 2،500،000 زائر كل عام. كما سيتم بناء وجهة ترفيهية وسياحية متكاملة حول العجلة لتجربة فريدة في قلب العاصمة.
وأضاف متولي أنه تم عمل مسح مروري دقيق للمشروع لضمان حسن سير حركة المرور في منطقة الزمالك. ويشمل ذلك توفير وسائل مختلفة للوصول إلى العجلة ، بما في ذلك خدمة النقل النهري باستخدام تاكسي عين القاهرة وحافلات كايرو آي للتنقل مجانًا بالإضافة إلى تخصيص مواقف تتسع لـ 500 سيارة.
“مدمن تلفزيوني غير اعتذاري. مبشر ويب عام. كاتب. مبدع ودود. حل مشاكل.”