ذكرت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) أن السفينة التي أطلق عليها اسم “فوجيان” ، هي أول حاملة طائرات صينية الصنع مصممة ومنجنيقية.
سيسمح النظام الجديد ، المماثل لتلك التي تستخدمها حاملات الطائرات الأمريكية ، للصين بإطلاق مجموعة متنوعة من الطائرات من فوجيان بشكل أسرع وبذخيرة أكثر.
En plus du système de lancement, le Fujian est équipé de dispositifs de blocage et d’un déplacement à pleine charge de plus de 80 000 tonnes, a rapporté Xinhua, ajoutant que le navire effectuera des tests d’amarrage et des tests de navigation après الاطلاق.
قال ماثيو فونايول ، كبير الباحثين في مشروع الصين التابع لـ CSIS ، لشبكة CNN أن السفينة الجديدة ستكون “أول غزو للجيش الصيني في حاملة طائرات حديثة”.
قال “إنها خطوة كبيرة إلى الأمام”. “إنهم ملتزمون حقًا ببرنامج الناقل ويواصلون دفع حدود ما يمكنهم القيام به.”
يطالب الحزب الشيوعي الحاكم في الصين بالسيادة على ديمقراطية الحكم الذاتي في تايوان ، رغم أنه لم يحكمها أبدًا. قال الزعيم الصيني شي جين بينغ مرارا إن “إعادة التوحيد” بين الصين وتايوان أمر حتمي ورفض استبعاد استخدام القوة.
تمتلك الصين الآن أكبر قوة بحرية في العالم ، وحاملات الطائرات هي السفن الرئيسية للأسطول القوي. السفن الضخمة هي أساسًا قاعدة جوية متحركة ، مما يسمح بالنشر السريع والطويل الأمد للطائرات والأسلحة في مسرح قتالي.
التنافس البحري
كانت أول حاملة طائرات صينية ، لياونينغ ، سفينة غير مكتملة من الحقبة السوفيتية اشترتها بكين من أوكرانيا في عام 1998 ، وتم تحديثها وتشغيلها أخيرًا في عام 2012.
استخدم الجيش الصيني المعرفة التكنولوجية المكتسبة من هذه السفينة لبناء أول حاملة طائرات محلية الصنع ، شاندونغ ، والتي دخلت الخدمة في ديسمبر 2019.
ولكن على الرغم من أن حاملتي الطائرات الصينيتين الأوليتين زادت قوتها البحرية ، إلا أن سعتها كانت لا تزال متخلفة عن الولايات المتحدة ، التي لديها إجمالي 11 سفينة في الخدمة.
علاوة على ذلك ، استندت لياونينغ وشاندونغ إلى التكنولوجيا السوفيتية المتقادمة. استخدمت كلتا الناقلتين نظام إطلاق القفز على الجليد ، حيث أقلعت الطائرات ببساطة من منحدر طفيف ، بينما استخدمت شركات الطيران الأمريكية نظام مقلاع أكثر تقدمًا لإطلاق طائرتهم.
يمكن للطائرات التي تُطلق من المنجنيق أن تقلع بشكل أسرع وبكميات أكبر من الوقود والذخيرة ، مما يمنحها ميزة على الطائرات التي تُطلق من المنجنيق ، والتي تعتمد على قوتها عند الإقلاع.
ومع ذلك ، على الرغم من نظام الإطلاق المتقدم ، قال Funaiole من CSIS إنه لا تزال هناك علامات على أن الناقل الصيني كان متخلفًا عن نظرائه الأمريكيين ، الذين لديهم المزيد من المقاليع ، ومجرى هوائي أكبر والمزيد من المصاعد لتمكين نشر أسرع للطائرات.
جميع حاملات الطائرات الأمريكية تعمل بالطاقة النووية أيضًا ، بينما من المفترض أن تعمل فوجيان بالدفع البخاري التقليدي ، والذي تقول Funaiole إنه سيحد من نطاقها. وقال “(على الرغم من) أن هذا قد يكون أقل أهمية بالنسبة للصين في الوقت الحالي ، حيث أن العديد من مصالحها تكمن في البحار القريبة.”
بعد الإطلاق ، ستحتاج فوجيان إلى اختبارها وتجهيزها بالكامل قبل أن يتم تشغيلها وتشغيلها رسميًا.
في البداية ، قدرت وزارة الدفاع الأمريكية أن الحاملة ستكون جاهزة للخدمة النشطة بحلول عام 2023 ، لكنها الآن دفعت ذلك التاريخ إلى عام 2024.
استغرقت حاملة طائرات Shandong أيضًا عامين من إطلاقها في عام 2017 إلى بدء تشغيلها النهائي في عام 2019. بالإضافة إلى ذلك ، قد تكافح فوجيان لتشغيل تقنية الإطلاق الكهرومغناطيسي لمنجنيقها.
حتى الولايات المتحدة واجهت صعوبة في استخدام نفس النظام على حاملة الطائرات الأخيرة ، يو إس إس جيرالد آر فورد ، مما أدى إلى تأخيرات طويلة في النشر.
