في الوقت الذي تستعد فيه للتوسع لخدمة عدد سكان يتجاوز الآن 20 مليون نسمة ، قامت مترو القاهرة بتوظيف أول سائقات قطارات من مصر ، وهو أمر جديد في بلد لا يوجد فيه سوى عدد قليل من النساء اللائي يعملن في وظائف رسمية.
منذ أبريل / نيسان ، رأى المسافرون على الخط الجديد للشبكة نساء يتلقين أوامر في كابينة السائق ، مع ردود أفعال تتراوح بين رفع الحواجب إلى الرفض الصريح ، وفقًا للرائدين.
تتمتع المرأة المصرية بالحق في التصويت والترشح للمناصب منذ عام 1956 ، لكن التشريعات الأبوية والثقافة التي يهيمن عليها الذكور حدت بشدة من الحقوق الشخصية.
يقدم مترو القاهرة نفسه سيارات مخصصة للنساء اللاتي لا يرغبن في السفر مع الرجال في محاولة لحمايتهن من التحرش الجنسي.
قالت هند عمر ، خريجة التجارة وأم لطفلين ، إنها حريصة على التقدم لتصبح سائقة قطار ، حريصة على أن تكون رائدة في بلد تعمل فيه 14.3٪ فقط من النساء في الوظائف الرسمية ، وفقًا لأرقام عام 2020.
وقالت الشابة البالغة من العمر 30 عاما لوكالة فرانس برس “لدي عدة آلاف من الأرواح بين يدي كل يوم” وهي ترتدي بفخر تحت وشاحها الأسود والأبيض سترة فلورية مختومة بشعار RATP-Dev لفرع العمليات الخارجية في مترو باريس.
اعترفت عمر بأنها كانت محظوظة لأنها حصلت على دعم عائلتها.
قالت: “وجد والداي الأمر غريباً في البداية ، لكنهما انتهى بهما الأمر إلى دعمي”.
“كان زوجي متحمسًا منذ البداية وشجعني دائمًا”.
وقالت إن العامل الرئيسي هو الإعفاء من النوبات الليلية المقدمة للسائقات.
وقال عمر إن اختبارات السائقين المحتملين كانت مرهقة وتتطلب من المرشحين إظهار “مدى انتباههم” و “قدرتهم على التحمل”.
وقالت إن على السائقين البقاء “في حالة تأهب قصوى لساعات طويلة” خلال ستة أيام عمل في الأسبوع.
– “ خوف بعض الركاب ” –
كانت عمر واحدة من امرأتين تم قبولهما في البرنامج التدريبي الذي نظمته الهيئة القومية المصرية للأنفاق بالتعاون مع RATP-Dev.
الأخرى ، سوزان محمد ، 32 سنة ، تذكرت أول مرة رآها ركاب على المنصة في كابينة السائق.
وقالت إنها يمكن أن تفهم “أنهم فوجئوا” في بلد لا تتمتع فيه النساء بفرص محدودة في العديد من الوظائف.
وقالت لوكالة فرانس برس ان “بعض الركاب كانوا خائفين”. “لقد شككوا في مهاراتي وقالوا إنهم لا يشعرون بالأمان مع وجود امرأة في موقع المسؤولية”.
تم إطلاق مترو القاهرة عام 1987 ، وهو الأقدم في العالم العربي ، لكنه تخلف عن الدول العربية الأخرى عندما يتعلق الأمر بتوفير فرص عمل للنساء.
أصبحت المغربية سعيدة عباد أول سائقة قطار في إفريقيا والعالم العربي عام 1999.
حتى في المملكة العربية السعودية ، حيث مُنعت النساء حتى وقت قريب من قيادة السيارات ، يتم الآن تدريب مجموعة أولى من النساء ليصبحن سائقات للسكك الحديدية.
بينما تخطط مترو القاهرة لإضافة ثلاثة خطوط جديدة بالإضافة إلى أول نظام للسكك الحديدية الأحادية في مصر ، قالت عمر إنها تأمل في أن يساعد مثالها في “تمهيد الطريق لنساء أخريات” ليصبحن سائقات سيارات. يتدربن ويضمن “وجود الكثير منا”.
sar / sbh / bha / kir / lg / smw
