أوقفت الصين إلى أجل غير مسمى الأحداث الرياضية المتطرفة ، بما في ذلك سباقات Ultramarathons ، وركض المسارات ، والطيران ببدلة الأجنحة ، ردًا على وفاة 21 عداءًا لمسافات طويلة في قانسو الشهر الماضي.
ضربت الظروف الجوية القاسية درب غابات النهر الأصفر الجري في مقاطعة قانسو بعد ساعات من بدء السباق في 22 مايو حيث عبر العديد من المتنافسين جزءًا بعيدًا وخطيرًا من المسار الجبلي البالغ طوله 100 كيلومتر. من بين 172 متنافسًا ، 21 قتيلا وجرح ثمانية. واحتمى العشرات من المتنافسين في الكهوف ، وأنقذ سكان القرى المجاورة بعضهم.
الأربعاء الإدارة العامة للرياضة ميلادي تعليق غير محدد لجميع “الأحداث الرياضية عالية الخطورة مع مسؤوليات إدارية غير واضحة ، وقواعد غير كاملة ومعايير حماية سلامة غير واضحة”. وشمل ذلك الركض ولبس الأجنحة والسباقات فوق الماراثون والسباقات الصحراوية “من أجل ضمان الصحة الكاملة وحماية أرواح الناس”.
“ستقوم الإدارة العامة للرياضة بإجراء مراجعة شاملة للأحداث الرياضية ، وتسريع تحسينات نظام الإدارة ، وتحسين المعايير واللوائح ، وتعزيز الإدارة بشكل كبير لضمان سلامة الأحداث الرياضية.”
كما أمر بيان الإدارة السلطات المحلية بعدم إقامة أحداث رياضية تنافسية ما لم يكن ذلك ضروريًا ، وإلغاء أي أحداث أخرى عالية الخطورة في الفترة التي تسبق الاحتفالات المئوية للحزب الشيوعي الصيني في الشهر المقبل. أجواء”.
وقال إنه يتعين على الحكومات المحلية إجراء تقييمات للمخاطر للأنشطة التنافسية والخدمات ذات الصلة ، بما في ذلك إدارة السلامة ، والطقس والتحليل الجيولوجي ، والإنقاذ في حالات الطوارئ. تعليق تم الإبلاغ عنها لأول مرة بواسطة South China Morning Post.
نتيجة لسباق غانسو ، تم تأجيل أو إلغاء العديد من سباقات الماراثون وأحداث الجري. وطالب أفراد الأسرة والناجون بالمساءلة عما أسماه البعض “كارثة من صنع الإنسان”.
وقالت الإدارة في إعلانها إن الحادث كان “جزئيا بسبب التغيرات المفاجئة في الطقس. [and] تسبب في خسائر فادحة في الأرواح البشرية – درس غارق في حزن عميق.
من بين المخاوف التي أثيرت بشأن الكارثة النقص الواضح في الوعي بتغير المناخ ، ونقص معدات الطقس البارد في قائمة المعدات الإلزامية ، والتأخير الطويل في إلغاء السباق عندما بدأت الأمور في النفاد.
أشارت العديد من الروايات عن كارثة قانسو إلى ضعف خطط الطوارئ وضعف التواصل مع سلطات الإغاثة المحلية ، التي كافحت للوصول إلى الأرض وتحديد مواقع المنافسين الذين تقطعت بهم السبل. مرت عدة ساعات بين رسائل الإسعافات الأولية والانتشار الكامل لفرق الإنقاذ.
لاحظ المعلقون أيضًا الزيادة الكبيرة في شعبية سباقات التحمل في الصين ، مما يشير إلى وجود عدد قليل جدًا من المنظمين ذوي الخبرة لتشغيل مئات السباقات التي تقام كل عام. غالبًا ما يرى مسؤولو السياحة أن السباق وسيلة بارزة للترويج لمنطقتهم وكسب تأييد رؤسائهم ، وربما دون التفكير بشكل كافٍ في الخطر.
كما تحقق اللجنة المركزية الصينية رفيعة المستوى لفحص الانضباط في الظروف المحيطة بالمأساة.
