هناك الكثير مما يحدث في باكستان. ومن المهم للغاية أن نلاحظ أن العالم من حولنا يتغير بسرعة، ويوفر الفرص من وقت لآخر، والتي لا يمكننا تجاهلها.
وقد أدى اجتماع مجموعة البريكس في جوهانسبرغ، جنوب أفريقيا في الفترة من 22 إلى 24 آب/أغسطس وقمة مجموعة العشرين في الهند يومي 9 و10 أيلول/سبتمبر، إلى طرح تطورات جديدة في السياق الإقليمي والدولي.
البريكس هي مجموعة للتعاون الاقتصادي من خلال التعددية. وهذا يشمل البرازيل وروسيا والهند والصين وجنوب أفريقيا. وهذه هي الاقتصادات الرائدة في العالم، ومن المتوقع أن تساهم بنسبة 55 في المائة من النمو الاقتصادي العالمي في عام 2023. وتضم مجموعة البريكس 40% من سكان العالم، ويبلغ الناتج المحلي الإجمالي 26.03 تريليون دولار، ونظام صنع القرار قائم على الإجماع. فقد أنشأت مؤسستين ماليتين: بنك التنمية الجديد (NDB) وصندوق احتياطي الطوارئ (CRA) بقاعدة رأسمالية تزيد على 100 مليار دولار لمساعدة الدول الأعضاء.
وهذا العام، ركز اجتماع المجموعة على التوسع في مجموعة البريكس وإدخال عملة موحدة ونظام مالي بديل من شأنه أن يمكن من فصل التجارة بين الدول الأعضاء عن الدولار الأمريكي. ومن بين أكثر من 20 دولة تسعى إلى العضوية، تمت دعوة ست دول – المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وإثيوبيا والأرجنتين ومصر وإيران – للانضمام اعتبارًا من الأول من يناير.
كما سمحت قمة مجموعة العشرين التي عقدت في نيودلهي بالهند يومي 9 و10 سبتمبر بتوسيع التجمع وضم الاتحاد الأفريقي (55 دولة). تم التوصل إلى اتفاق بشأن الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا، المعروف أيضًا باسم طريق التوابل، لربط الهند بأوروبا عبر روابط بحرية وسكك حديدية.
يعد هذا تطورًا مهمًا لأنه يبدو أنه جهد مضاد لمبادرة الحزام والطريق الصينية من ناحية وخطوة نحو تسريع تواصل الهند مع أوروبا من ناحية أخرى. تأسست مجموعة العشرين في عام 1999 استجابة للأزمة المالية في آسيا. وكان هدفها العمل معًا لحل القضايا الاقتصادية والسياسية التي تؤثر على شعوب المنطقة. وتمثل الدول الأعضاء ـ الاتحاد الأوروبي والدول التسعة عشر ـ 85% من الناتج الاقتصادي العالمي وأكثر من 75% من التجارة العالمية، وهي موطن لثلثي سكان العالم.
وبقدر ما يتعلق الأمر بالـIMEC، يجب أن تكون باكستان مهتمة بمثل هذه التطورات… إذا كان الشرق الأوسط وأوروبا متصلين عبر السكك الحديدية والبحر، فيجب أن تستفيد باكستان من ذلك.
يجب على باكستان أن تفكر في الانضمام إلى مجموعة البريكس التي توفر نظامًا ماليًا بديلاً من خلال التعددية. وهذا يمكن أن يساعدها على أن تصبح مستقلة عن المؤسسات المالية الدولية التي تفرض عقوبات قاسية تؤثر على رفاهية الرجل العادي.
وفي عام 2021، شكلت مجموعة البريكس 35.2 في المائة من واردات البلاد و11.1 في المائة من صادراتها. يذهب جزء كبير من الواردات والصادرات إلى الصين. قد يرتفع السهم على الرغم من أن ذلك لن يكون مهمة سهلة.
هناك بعض العقبات أمام انضمام باكستان إلى البريكس. فأولاً وقبل كل شيء، هناك ضعف صحتها الاقتصادية. يمر الاقتصاد الوطني بأوقات عصيبة.
تتمتع البلاد بإمكانات هائلة من حيث الموارد البشرية، وتزايد أعداد الشباب، والمعادن، وتنوع الأراضي والبحر. وهذا يتطلب الاستغلال الفعال للإمكانات. نحن بحاجة إلى توفير بيئة سياسية مستقرة وبيئة صديقة للمستثمرين. ومن الواضح أن الوافدين الجدد إلى مجموعة البريكس يتم الحكم عليهم على أساس قيمتهم الاقتصادية أكثر من استقرارهم.
عقبة أخرى أمام باكستان هي الهند التي قد تعارض انضمام باكستان إلى البريكس بحجة أو بأخرى. وينبغي للهند أن تفهم أنه ينبغي تسخير الإمكانات الاقتصادية لكلا البلدين من أجل رفاهية شعبيهما.
وبقدر ما يتعلق الأمر بالـ IMEC، ينبغي لباكستان أن تكون مهتمة بمثل هذه التطورات. إذا كان الشرق الأوسط وأوروبا متصلين عبر السكك الحديدية والبحر، فيجب أن تستفيد باكستان أيضًا من ذلك. يمكننا المشاركة في تطوير وتنفيذ هذه الخطة. يمكننا أيضًا أن نقترح ربط IMEC مع CPEC.
إن حل العداء الواضح بين IMEC ومبادرة الحزام والطريق لا يمكن أن يؤدي إلى فوائد اقتصادية ملموسة فحسب، بل يعزز أيضًا مكانتنا السياسية في المنطقة.
الفرص هائلة. وعلينا أن نفهم أهميتها ونستغلها لصالحنا. هناك حاجة إلى الوضوح من جانب الحكومة في صياغة الإستراتيجية.
يعمل المؤلف في معهد الدراسات الإقليمية. يمكن الاتصال بها على reema.asim81gmail.com
