إن انسحاب إيطاليا المحتمل من برنامج الحزام والطريق الصيني يمكن أن يمهد الطريق للخروج في المستقبل – إن بي سي لوس أنجلوس

إن انسحاب إيطاليا المحتمل من برنامج الحزام والطريق الصيني يمكن أن يمهد الطريق للخروج في المستقبل – إن بي سي لوس أنجلوس

  • وصرح رئيس الوزراء الإيطالي للصحفيين في مؤتمر صحفي عقب قمة زعماء مجموعة العشرين في دلهي يوم الأحد بأن القرار النهائي لمغادرة مبادرة الحزام والطريق لم يتم اتخاذه بعد.
  • وتظل إيطاليا المجموعة الوحيدة من بين الدول الصناعية السبع التي وقعت على مبادرة الحزام والطريق في بكين، والتي أطلقها الرئيس شي جين بينج قبل عقد من الزمن.
  • وتتعرض روما لضغوط لإعادة التفكير في علاقاتها مع بكين من أجل استرضاء حلفائها الغربيين.

ويمكن لخطة الانسحاب التي أعلنتها إيطاليا أن تشكل سابقة للخروج البناء من مبادرة الصين للتجارة العالمية والبنية التحتية، مما يمهد الطريق للخروج في المستقبل.

وتظل إيطاليا الدولة الصناعية الوحيدة في مجموعة السبع التي وقعت على مبادرة الحزام والطريق التي أطلقتها بكين، وهي محور أجندة السياسة الخارجية للرئيس شي جين بينغ التي تم إطلاقها قبل عقد من الزمن.

وفي وقت يشهد تحولات جيوسياسية تؤدي إلى تفتيت الاقتصاد العالمي، تتعرض روما لضغوط لإعادة التفكير في علاقتها مع بكين لاسترضاء حلفائها الغربيين مع تولي إيطاليا الرئاسة الدورية لمجموعة السبعة للاقتصادات المتقدمة في عام 2024.

“وجهة النظر في واشنطن هي أنه إذا انسحبت إيطاليا وفعلت ذلك بدرجة معينة من التعاون الحقيقي وابتسمت لبكين – أي دون عقوبات أو أعمال انتقامية غير رسمية – فإن ذلك سيعني ضمناً أن دولاً أخرى في “أوروبا الغربية، وربما حتى دول أوروبا الشرقية” وقال جوليو بوجليس، كبير المحاضرين في كلية الدراسات العالمية ودراسات المناطق بجامعة أكسفورد، لقناة CNBC: “إن ذلك يجعل معظم المشاركين في مبادرة الحزام والطريق يمكن أن ينسحبوا”. صندوق سكواك آسيا يوم الخميس.

وقال بوليسي: “دعونا لا ننسى أن العديد من دول البلطيق والعديد من دول أوروبا الوسطى والشرقية الأخرى، باستثناء المجر، متشككة اليوم بشأن دور الصين”.

تعد مبادرة الحزام والطريق الطموحة التي أطلقتها الصين شبكة معقدة من اتصالات البنية التحتية التي تربط الصين بدول في آسيا وإفريقيا وأوروبا وأمريكا اللاتينية عبر السكك الحديدية وخطوط الأنابيب والطرق والطرق السريعة.

لغز إيطاليا

وقالت رئيسة الوزراء الإيطالية جيورجيا ميلوني للصحفيين جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي عقده اليوم الأحد على هامش قمة مجموعة العشرين في دلهي وكانت روما لا تزال تدرس إمكانية مغادرة مبادرة الحزام والطريق.

ولا ترى الحكومة الإيطالية الحالية أن عضويتها في مبادرة الحزام والطريق قد أفادت اقتصادها بما فيه الكفاية. وأمام روما مهلة حتى ديسمبر/كانون الأول للانسحاب رسميا، وإلا فسيتم تجديد عضويتها لمدة خمس سنوات أخرى.

اقرأ المزيد عن تغطية CNBC لمجموعة العشرين
دول مجموعة العشرين تخفف إدانتها لروسيا للتوصل إلى حل وسط في قمة دلهي، مما يثير غضب أوكرانيا
رئيس صندوق النقد الدولي يقول إن الممر الاقتصادي الجديد الذي يدعمه بايدن يجب ألا يستبعد أي دولة
ولمواجهة الصين، يدعم بايدن البنك الدولي للعب دور أكبر على الساحة العالمية
مودي وبايدن يتعهدان بتعميق الشراكة الهندية الأمريكية مع اجتماع زعماء العالم في دلهي لحضور قمة مجموعة العشرين

والتقت ميلوني مع رئيس مجلس الدولة الصيني لي تشيانغ على هامش قمة مجموعة العشرين يوم السبت.

وأضاف أن اللقاء “أكد النية المشتركة لتعزيز وتعميق الحوار بين روما وبكين حول القضايا الثنائية والدولية الكبرى”. تقرير عن الاجتماع يتم توفير مكتب ميلوني.

وتأتي تصريحاته بعد أن أعلن الرئيس الأمريكي جو بايدن ورئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي عن خطة لتطوير شبكة من خطوط السكك الحديدية والبحرية التي ستربط الهند والاتحاد الأوروبي ودول الشرق الأوسط، مثل إسرائيل والأردن والمملكة العربية السعودية. والإمارات العربية المتحدة – في “استثمار إقليمي تحويلي“.

وقد قدم الأميركيون مبادرتهم الجديدة كوسيلة لمواجهة نفوذ الصين في الشرق الأوسط الغني بالطاقة، ولكن أيضا كمنافسة مع مبادرة البنية التحتية العالمية الحزام والطريق الصينية.

“هناك دول أوروبية لم تكن في السنوات الأخيرة جزءًا من مبادرة الحزام والطريق ولكنها تمكنت من إقامة علاقات أكثر إيجابية [with China] ونُقل عن ميلوني قولها يوم الأحد: “أكثر مما تمكنا من القيام به في بعض الأحيان”.

وأضافت: “السؤال هو كيفية ضمان شراكة متبادلة المنفعة، بغض النظر عن القرار الذي نتخذه بشأن مبادرة الحزام والطريق”.

author

Muhammad Ahmaud

"مدمن تلفزيوني غير اعتذاري. مبشر ويب عام. كاتب. مبدع ودود. حل مشاكل."

Similar Posts

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *