ربما لم تتخيل الولايات المتحدة أبدًا أنها ستخوض مثل هذه المعركة مع مثل هذا الخصم. كل يوم معركة جديدة في ميدان جديد وأرض جديدة. اليوم ، صباح السبت ، استيقظ السفيران الأمريكيان في بيرو والبرتغال ليجدا الصين تقترب من نوافذهما ، واندفعوا إلى وسائل الإعلام ، كل على طريقته الخاصة ، للانضمام إلى الجهود لمعالجة ما تعتبره إدارة الرئيس دونالد ترامب توسعًا صينيًا يهدد المصالح الأمريكية.
في بيرو ، هبط أسطول من حوالي 250 سفينة صيد صينية قبالة سواحل البلاد ، مما أغضب صناعة الصيد المحلية وتسبب في حرب على تويتر بين واشنطن وبكين. لكن النغمة المتصاعدة للجانب الأمريكي عادت رداً على ذلك. تريد حكومة بيرو الابتعاد عن الخطاب الأمريكي القاسي وأبدت استيائها من “عدم الدقة” في تغريدات سفارة الولايات المتحدة ، خاصة وأن السفارة الصينية في ليما دخلت في شجار مع واشنطن. قالت السفارة الأمريكية في ليما إن السفن الصينية لديها تاريخ من المراقبة الهاربة ويبدو أنها “تقضي على الملوثات البلاستيكية”. وردت السفارة الصينية بأنها تعلق أهمية كبيرة على حماية البيئة والمحيطات. على موقع تويتر ، تعد بيرو ثاني أكبر منتج للنحاس في العالم ، حيث تشتري الصين الكثير منه ، وقبل أسبوع ، غزا أسطول آخر من مئات الصيادين الصينيين المياه المتاخمة للإكوادور ، عندما تدخلت الوحدات البحرية لأمر بعدم الاقتراب من المياه الإقليمية.
رسو المرسى قبالة سواحل أمريكا اللاتينية الغربية له دلالات رمزية مخيفة بالنسبة لواشنطن ، التي حددت الصين كخصم استراتيجي ، إلى جانب روسيا ، في وثيقة الأمن القومي لعام 2018. الصين عام 2013.
على مدار العامين الماضيين ، ركزت الولايات المتحدة على إعداد الصين للمحيطين الهادئ والهندي ، وحققت بعض الزيادات في المناطق القريبة من الصين ، مثل بحر الصين الجنوبي ، لكنها فشلت في أماكن ذات نفوذ تاريخي ، مثل أمريكا اللاتينية والبحر الأبيض المتوسط. في أغسطس الماضي ، وصف وزير الدفاع الأمريكي مارك أسبر هاتين البيئتين بأنهما “محور التنافس على النفوذ على الصين.” وتحدث بنبرة صارمة أن واشنطن لن تسلم شبرًا واحدًا من تلك المنطقة إلى دولة أخرى.
لكن الصين شقت طريقها أيضًا إلى جنوب المحيط الأطلسي عبر سبعة موانئ في دول غرب إفريقيا ، وكانت المفاجأة قوية في نجاح الصين في إيجاد موطئ قدم على الجانب الأوروبي من المحيط الأطلسي ، والجهود التي ستتوج قريبًا بالسيطرة على ميناء سينس البرتغالي ، وهو ميناء حاويات رئيسي. قادمة من الولايات المتحدة إلى أوروبا ، وكذلك إلى سفن تصدير الغاز الأمريكية. لذلك ، سارع السفير الأمريكي في البرتغال ، جورج جلاس ، في مقابلة مع صحيفة إسبريسو ، يوم السبت ، إلى اختيار لشبونة بين القوتين العالميتين.
ستطلق البرتغال في أكتوبر المقبل مشروع بناء محطة الحاويات الجديدة ، والتي من المفترض أن ترى النور في عام 2024 ، للمنافسة الدولية. ومن بين المرشحين المحتملين لتولي المشروع ، حسبما ذكرته وسائل الإعلام المحلية ، شركة الشحن الصينية العملاقة “كوسكو” وكذلك “مجموعة الموانئ الدولية في شنغهاي”.
وقال جلاس “آمل حقًا ألا ينتقل مشروع Sines إلى الصين … لا يمكن أن يحدث لأقرب ميناء أوروبي للولايات المتحدة” ، موضحًا أن المنشأة ، التي استقبلت أول شحنات من الغاز الطبيعي المسال الأمريكي إلى الاتحاد الأوروبي في عام 2016 ، تجعل البرتغال “منطقة عبور مهمة”. “. مركز أمن الغاز والطاقة الأوروبي ».
تتلقى الولايات المتحدة ضربات لاحقة للمنافسة مع الصين على الموانئ لأن أكبر قوة في العالم لا تملك شركة مركزية لإدارة الموانئ.
تتجه مجموعة الاتصالات الصينية هواوي لبناء شبكة إنترنت من الجيل الخامس في البرتغال ، الأمر الذي يثير مخاوف واشنطن ، التي تعتبر البرتغال إحدى جبهات “ساحة المعركة الأوروبية بين الولايات المتحدة والصين” ، بحسب السفير جلاس.
تابع أخبار العالم من البيان عبر أخبار جوجل
